“退路進院”、“退路（lù）進村（區）”政策正在執（zhí）行（háng）中~~
推行垃圾桶（tǒng）退路 提升新（xīn）區形象
穿行在新區的大街小（xiǎo）巷，我們常常會（huì）發現有些垃圾桶直（zhí）接擺放（fàng）在人行道上，這不僅影響了人們（men）的視（shì）覺觀（guān）瞻，也（yě）間接損害了新（xīn）區旅遊城市的（de）形象。隨著行（háng）業發展和群眾需求的提高，為切實（shí）解（jiě）決這一問題，西（xī）海岸公用事業集團市政管理公（gōng）司結合實際情況，先後組織實（shí）施了（le）垃圾桶“退路進院”、“退路（lù）進（jìn）村（cūn）（區）”政策，將原來擺（bǎi）放在人行道（dào）、車行道上的垃圾桶退至樓院、城中村和小區中。
為確保（bǎo）工作順利（lì）開展，市政管理（lǐ）公司專門成立調（diào）查組，前期以“主幹（gàn）道”為（wéi）主到各個小（xiǎo）區進行實（shí）地走訪（fǎng）查看。經實地梳理，決（jué）定將長江路14家物業小區作為試點區域率先實施垃圾桶（tǒng）退路。按照不占道、不堵車、不影響群眾生活的原則，根據小區現有垃圾桶數量以及地（dì）理環（huán）境確定垃圾桶在小區的存放點，有效防止了（le）垃圾桶（tǒng）占道、撒漏、汙染等現象的發生。截至目前，垃圾桶退路工作（zuò）已經取得階段性成果，全區總共（gòng）實現退路518家。
為防止“返潮”現（xiàn）象，保證整（zhěng）改後的有效性，公司安排工作人員對前期取得的效果進行（háng）跟蹤確認，一旦發現違規現象（xiàng）及時上報行業主管部門和相關執法部門。同時針對部分背街小巷內的物（wù）業小區（qū）存在的道路狹窄、商鋪密集現象（xiàng），因地製宜（yí）變通清運措施，提前與物業（yè）管理人員（yuán）約定好清運時間，白（bái）天將垃圾桶置於小區內管理（lǐ），晚上清運車輛到達後由小區工作（zuò）人員將桶拖出，清運（yùn）完畢後（hòu）再退（tuì）回小區，做到不占（zhàn）道、不堵車、不影響群眾生（shēng）活。
下一步，公司將（jiāng）按（àn）照“先主幹道後次幹道”的方式，逐步實現主（zhǔ）次（cì）幹道、物業小區、公益垃圾桶點的退路（lù），爭取達到可視（shì）範（fàn）圍內不見垃圾桶的目標（biāo），營造良好的環境視覺效果，改善市容環境麵貌，提升新區形象。
