在城市中，垃（lā）圾桶幾乎（hū）隨處可見。其實，垃圾桶的（de）擺（bǎi）放並不（bú）是隨意的，而是有一定擺放（fàng）規律的。正確、科學地擺（bǎi）放垃圾桶能夠極大（dà）地提高（gāo）城市垃圾的回收率，也能夠有效（xiào）提高城市的（de）清潔度。那麽，垃圾桶怎樣擺放才（cái）科學（xué）呢？
垃（lā）圾桶的擺放視其能夠服務的生活區域的麵（miàn）積而定。根據《城市環境（jìng）衛（wèi）生設施規劃規範》以及《城市環境衛生設施設置標準》規定，供居民使用的（de）生活垃圾容器（qì）以及袋裝垃圾收（shōu）集堆放點的位置要固定,既應符合方便居民和不影響市容觀（guān）瞻（zhān）等要求,又要利於垃圾的分類收集和機械化清除。生活（huó）垃圾收集點的服務半徑一般不應（yīng）超過70米，也就是說在生活區內，每隔70米就（jiù）應該至（zhì）少設（shè）置一個垃圾桶。
除了生活區域外，其他各類垃（lā）圾容器的容量應按使用人口、垃圾日排出量計算，垃圾存放容器的總容納（nà）量必須滿（mǎn）足使（shǐ）用需要,避（bì）免垃圾溢（yì）出而影響環境（jìng）。如商業大街的設置（zhì）間（jiān）隔應為25米至50米（mǐ），交通幹道的設置間隔應為50米至80米（mǐ），一般道路的設置間隔80米至100米。
地鐵車廂為何沒有垃圾桶？
軌道交通列（liè）車是屬於快速上下的短途列車，通常在各車（chē）站的站廳、站台都設有垃圾桶，而列車車廂內不設置（zhì）垃圾桶，有以下幾點原因：
首先是出於安全考慮，由於地鐵列車在地下運營，空間相對封閉，遇乘客丟棄（qì）易燃物或不法分子放置危險物品，一旦出現（xiàn）燃燒等突發情（qíng）況，安全風險（xiǎn）極（jí）大；如有食物殘渣，也會招來老鼠和蟑螂，影響乘客和行（háng）車（chē）安全。
其次（cì），出於衛生考慮，車廂空間較為封閉、且（qiě）人流（liú）量大，異味（wèi）會影（yǐng）響乘車環境，且地鐵列車折返時間較（jiào）短，不便清理。如果乘客在行車過程中產（chǎn）生的（de）一（yī）些廢棄垃（lā）圾，可以用隨身的塑料袋等暫時收集保存起來，等列車到站後，可將垃圾扔到車站（zhàn）站台站廳設置（zhì）的（de）垃圾桶內（nèi），然後（hòu）由車站保潔進行處（chù）理。
其（qí）實，地鐵車廂內沒有設置垃圾桶，也是地鐵（tiě）運營的行業慣例，在（zài）國內外的軌道交通車廂內，也都沒有（yǒu）設（shè）置垃圾桶。
透（tòu）明垃圾桶的（de）作用？
方便垃圾分類識別
防爆，保證環境安（ān）全
智能垃圾桶（tǒng）如何智能？
這（zhè）個名為BigBelly 的垃圾桶集太（tài）陽能、物聯網、高效（xiào）壓縮機為一體，通過垃（lā）圾桶頂（dǐng）部為（wéi）垃圾桶提供電源（yuán），垃圾快倒（dǎo）滿時，壓縮機會在40秒內將垃圾的體積壓縮至原來的五（wǔ）分之一，等到垃圾箱快滿時又會自（zì）動聯網發送垃圾桶（tǒng）已滿及地理位置等信息（xī）至垃圾處理中心。然後處（chù）理中心的係統會根據各個垃圾桶發回的數據進行分析然後規劃處最佳的（de）回收路線和時間，再派出車輛將垃圾清理走。
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